在肇慶大旺高新區(qū)，
繼創(chuàng)新大街的鋁天橋建成后，
民眾呼聲最高的人行天橋，
大旺未來(lái)城鋁合金人行天橋，
于10月31日凌晨，
已順利完成了主橋的吊裝啦。
大旺未來(lái)城鋁天橋
大旺未來(lái)城鋁天橋
是由鋁之橋設(shè)計(jì)與制造，
采用高強(qiáng)度的建筑用鋁合金打造，
是屬于大旺大道快速化立體交通
升級(jí)改造工程的配套建設(shè)。
（吊裝成功的主橋）
該橋主橋總長(zhǎng)度約33.95米，
跨度30.6米，橋面寬度3.48米，
采用的是單跨簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，
共設(shè)置四條人行梯道，
整體呈“工”字形。
整座天橋橫跨迎賓大道，
連接了未來(lái)城和拓荒牛雕塑公園，
是未來(lái)城與大旺輕軌站、
育慧學(xué)校之間的重要人行通道。
標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制
天橋采用裝配式技術(shù)制造，
整座橋的部件都采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制，
這樣不僅提高了生產(chǎn)效率，
還能保證部件的精確度與質(zhì)量。
鋁之橋僅用了5天時(shí)間，
就完成了該橋所有標(biāo)準(zhǔn)部件的預(yù)制。
而由于道路限高的原因，
主橋只能以預(yù)制部件的形式出廠，
采用工地現(xiàn)場(chǎng)拼裝的模式。
在安裝現(xiàn)場(chǎng)，
因?yàn)樗胁考呀?jīng)提前預(yù)制好，
加上部件間不需要焊接，
只需螺栓連接即可，
所以盡管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不如車間優(yōu)越，
也不影響工程的整體進(jìn)度。
最后僅用了4天時(shí)間，
就完成了整個(gè)主橋的拼裝。
但由于主橋拼裝位置與橋墩的距離問(wèn)題，
主橋進(jìn)行了三次位移才順利吊裝成功，
整個(gè)吊裝時(shí)間僅用了4個(gè)小時(shí)。
大大減少了對(duì)道路的交通影響，
實(shí)現(xiàn)了最低時(shí)效的封路，
將裝配式橋梁的優(yōu)點(diǎn)再次凸顯。
目前該橋正在進(jìn)行梯道等輔助設(shè)施的安裝，
預(yù)計(jì)11月便可投入使用。
安全出行
而這座未來(lái)城天橋的落成，
對(duì)于高新區(qū)育慧學(xué)校的師生以及家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，
無(wú)疑是一個(gè)好消息！
（來(lái)往的重型車輛）
由于育慧學(xué)校正處在迎賓大道與大旺大道交匯處，
每天會(huì)有很多重型車輛經(jīng)過(guò)這個(gè)路口上高速，
車流量很多且車速很快，
學(xué)生上學(xué)放學(xué)路上存在很大的安全隱患。
因此在大旺未來(lái)城人行天橋通行后，
結(jié)合大旺大道高架橋、主干道改造等
相關(guān)立體交通工程的陸續(xù)竣工通車，
目前的交通情況可以得到根本的改變。
以后孩子們能夠更安全的上下學(xué)了，
家長(zhǎng)不用再擔(dān)心上學(xué)道路艱難的問(wèn)題啦。